各位尊敬的来宾，各位同仁，女士们，先生们，晚上好！

非常荣幸今天能站在这里，与大家共同探讨一个既前沿又接地气的话题：无溶剂聚氨酯高效分散降粘剂在汽车工业和航空航天领域的应用探索。说它前沿，是因为它代表着绿色化工的未来；说它接地气，是因为它与我们日常的出行工具，乃至飞向蓝天的梦想息息相关。

想象一下，我们的汽车，在阳光下闪耀着迷人的光泽，飞驰在宽阔的道路上，这离不开高性能涂料的保护；而我们的飞机，翱翔于万里晴空，经受着严苛的环境考验，更需要顶级的材料支撑。今天我们要聊的无溶剂聚氨酯高效分散降粘剂，正是在这些关键领域扮演着“幕后英雄”的角色。

第一章：溶剂的“前世今生”：不得不说的秘密

在深入探讨无溶剂聚氨酯之前，我们先来聊聊溶剂。在传统的涂料和胶粘剂中，溶剂扮演着不可或缺的角色，它像一位“媒人”，将各种固态组分溶解、分散，使它们能够均匀混合，便于施工和成膜。没有溶剂，这些组分就像一群互不相识的陌生人，难以“牵手成功”。

然而，这位“媒人”并非完美无瑕。溶剂在挥发过程中会释放出挥发性有机化合物（VOCs），这些VOCs是空气污染的“罪魁祸首”，不仅对人体健康构成威胁，还会加剧温室效应，破坏我们的生态环境。这就是溶剂的“前世”，一个为了性能而不得不付出的代价。

随着环保意识的日益增强，人们开始意识到，我们不能再继续依赖这位“缺点明显”的媒人。寻找一种更加环保、健康的替代方案，成为了当务之急。这就是“无溶剂”概念诞生的“今生”。

第二章：无溶剂聚氨酯：绿色化工的明日之星

无溶剂聚氨酯，顾名思义，就是在生产和应用过程中不使用或极少使用有机溶剂的聚氨酯体系。它就像一位“自带光环”的绿色使者，从一开始就摆脱了溶剂的束缚，从源头上减少了VOCs的排放。

想象一下，告别了刺鼻的气味，远离了空气污染的烦恼，这难道不是我们梦寐以求的吗？无溶剂聚氨酯不仅环保，而且在性能上同样出色。它具有优异的耐磨性、耐化学品性、耐候性，以及良好的附着力，能够为汽车和航空航天材料提供更加可靠的?；?。

第三章：分散降粘剂：无溶剂聚氨酯的“黄金搭档”

然而，无溶剂体系也面临着一些挑战。由于缺少溶剂的帮助，各种固态组分更容易团聚，导致体系粘度过高，分散性差，影响施工性能和终产品的质量。这个时候，我们的“黄金搭档”——高效分散降粘剂，就该闪亮登场了！

分散降粘剂就像一位“润滑剂”，能够降低体系的表面张力，阻止颜填料的团聚，使各种组分能够更加均匀地分散，从而降低体系的粘度，改善施工性能，提高终产品的光泽度、强度和耐久性。

第四章：无溶剂聚氨酯高效分散降粘剂：技术参数大揭秘

那么，一款优秀的无溶剂聚氨酯高效分散降粘剂，应该具备哪些关键的技术参数呢？让我们用一张表格来为大家详细解读：

技术参数	指标要求	测试方法	重要性等级
外观	透明或半透明液体，无机械杂质	目测	高
活性物含量	≥ 90%	重量法	高
酸值	≤ 5 mg KOH/g	电位滴定法	中
粘度 (25℃)	≤ 500 mPa·s	旋转粘度计	高
分散性 (颜料研磨)	黑度提高10%以上，光泽度提高5%以上，遮盖力提高5%以上	仪器测试，目测	高
降粘效果	粘度降低20%以上	旋转粘度计	高
相容性	与聚氨酯体系良好相容，无分层、析出	目测，显微镜观察	高
耐候性	涂层经加速老化试验后，无明显失光、变色、开裂	加速老化试验箱，目测	高
环保性	不含APEO、重金属等有害物质	气相色谱-质谱联用	极高

第五章：汽车工业：让汽车穿上“环保新衣”

在汽车工业中，无溶剂聚氨酯高效分散降粘剂的应用前景非常广阔。它可以用于汽车涂料、汽车内饰、汽车密封胶等多个领域，为汽车穿上“环保新衣”。

• 汽车涂料： 想象一下，我们的汽车不再散发刺鼻的气味，而是散发着淡淡的“环保香”，这得益于无溶剂聚氨酯涂料的应用。它能够提供优异的耐刮擦性、耐化学品性、耐候性，使汽车表面始终保持光亮如新。通过添加分散降粘剂，可以获得更均匀的颜色，更好的光泽，更长的涂层寿命。
• 汽车内饰： 汽车内饰材料同样需要环保、耐用的特性。无溶剂聚氨酯可以用于制造汽车座椅、方向盘、仪表盘等部件，提供舒适的触感和优异的耐磨性。同时，由于不含有害溶剂，它能够有效改善车内空气质量，?；ぜ莩巳嗽钡慕】?。
• 汽车密封胶： 汽车密封胶用于连接车身各个部件，防止水分、灰尘进入车内。无溶剂聚氨酯密封胶具有优异的粘接性、耐候性、耐水性，能够确保汽车的密封性能，延长汽车的使用寿命。

第六章：航空航天：助推中国“飞天梦”

• 汽车涂料： 想象一下，我们的汽车不再散发刺鼻的气味，而是散发着淡淡的“环保香”，这得益于无溶剂聚氨酯涂料的应用。它能够提供优异的耐刮擦性、耐化学品性、耐候性，使汽车表面始终保持光亮如新。通过添加分散降粘剂，可以获得更均匀的颜色，更好的光泽，更长的涂层寿命。
• 汽车内饰： 汽车内饰材料同样需要环保、耐用的特性。无溶剂聚氨酯可以用于制造汽车座椅、方向盘、仪表盘等部件，提供舒适的触感和优异的耐磨性。同时，由于不含有害溶剂，它能够有效改善车内空气质量，?；ぜ莩巳嗽钡慕】?。
• 汽车密封胶： 汽车密封胶用于连接车身各个部件，防止水分、灰尘进入车内。无溶剂聚氨酯密封胶具有优异的粘接性、耐候性、耐水性，能够确保汽车的密封性能，延长汽车的使用寿命。

第六章：航空航天：助推中国“飞天梦”

在航空航天领域，材料的性能要求更加严苛。飞机需要承受高速飞行带来的巨大气动压力，以及高空低温、强紫外线辐射等恶劣环境的考验。无溶剂聚氨酯凭借其卓越的性能，成为了航空航天材料的理想选择。

• 飞机涂料： 飞机涂料不仅要美观，更要具备防腐蚀、耐磨损、耐候性等特殊功能。无溶剂聚氨酯涂料能够为飞机表面提供全面的?；?，延长飞机的使用寿命，降低维护成本。通过分散降粘剂， 可以调整涂料的流变性，让涂料更加均匀的覆盖复杂的机身结构，提升涂料的附着力。
• 复合材料： 复合材料是现代飞机的主要结构材料，它具有轻质、高强的特点。无溶剂聚氨酯可以作为复合材料的基体树脂，提供优异的力学性能和耐环境性能。例如，可以用于制造飞机机翼、机身、尾翼等部件，减轻飞机重量，提高飞行效率。
• 密封材料： 航空航天设备对密封性能要求极高。无溶剂聚氨酯密封材料可以用于飞机发动机、液压系统等关键部位，确保设备的正常运行。

第七章：案例分享：数据有说服力

理论讲得再多，不如实际案例更有说服力。下面我将分享两个具体的应用案例，让大家更直观地了解无溶剂聚氨酯高效分散降粘剂的价值：

• 案例一：某汽车厂商的无溶剂聚氨酯涂料项目

  某汽车厂商为了提升产品的环保性能，决定采用无溶剂聚氨酯涂料替代传统的溶剂型涂料。在初期试验中，他们发现无溶剂体系粘度过高，颜料分散性差，导致涂膜光泽度不高，颜色不均匀。

  经过多次筛选，他们终选择了我们公司的一款高效分散降粘剂。在添加了0.5%的分散降粘剂后，体系粘度显著降低，颜料分散性明显改善，涂膜光泽度提高了15%，颜色均匀性也得到了大幅提升。终，该汽车厂商成功推出了环保型的无溶剂聚氨酯涂料汽车，赢得了市场的广泛好评。

• 案例二：某航空航天企业的复合材料项目

  某航空航天企业为了提高飞机复合材料的性能，也在积极探索无溶剂聚氨酯的应用。他们发现，无溶剂聚氨酯的粘度较高，难以浸润纤维，导致复合材料的力学性能下降。

  我们推荐他们使用了一款专门针对复合材料的分散降粘剂。该分散降粘剂能够有效降低无溶剂聚氨酯的粘度，提高其对纤维的浸润性，终使复合材料的拉伸强度提高了10%，弯曲强度提高了8%。该航空航天企业对我们的产品表示非常满意，并与我们建立了长期合作关系。

第八章：未来展望：绿色化工，任重道远

各位来宾，各位同仁，无溶剂聚氨酯高效分散降粘剂的应用，仅仅是绿色化工发展的一个缩影。在未来，随着环保法规的日益严格，以及人们对健康生活的需求不断提高，绿色化工必将迎来更加广阔的发展空间。

我们相信，通过不断的科技创新，我们可以开发出更加环保、高效、高性能的化工产品，为汽车工业和航空航天领域提供更加可持续的解决方案，为我们的地球家园贡献一份力量。

当然，我们也清醒地认识到，无溶剂聚氨酯的推广应用仍然面临着一些挑战，例如成本较高、技术尚不成熟等。但是，我们坚信，只要我们坚持不懈地努力，这些问题终将被克服。

结语：让我们携手共创绿色未来！

后，我希望通过今天的讲座，能够让大家对无溶剂聚氨酯高效分散降粘剂有一个更加深入的了解。让我们携手努力，共同推动绿色化工的发展，为我们的汽车和飞机穿上“环保新衣”，助推中国“飞天梦”早日实现！

谢谢大家！

====================联系信息=====================

联系人： 吴经理

手机号码： 18301903156 (微信同号)

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公司地址: 上海市宝山区淞兴西路258号

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公司其它产品展示:

• NT CAT T-12 适用于室温固化有机硅体系，快速固化。

• NT CAT UL1 适用于有机硅体系和硅烷改性聚合物体系，中等催化活性，活性略低于T-12。

• NT CAT UL22 适用于有机硅体系和硅烷改性聚合物体系，活性比T-12高，优异的耐水解性能。

• NT CAT UL28 适用于有机硅体系和硅烷改性聚合物体系，该系列催化剂中活性高，常用于替代T-12。

• NT CAT UL30 适用于有机硅体系和硅烷改性聚合物体系，中等催化活性。

• NT CAT UL50 适用于有机硅体系和硅烷改性聚合物体系，中等催化活性。

• NT CAT UL54 适用于有机硅体系和硅烷改性聚合物体系，中等催化活性，耐水解性良好。

• NT CAT SI220 适用于有机硅体系和硅烷改性聚合物体系，特别推荐用于MS胶，活性比T-12高。

• NT CAT MB20 适用有机铋类催化剂，可用于有机硅体系和硅烷改性聚合物体系，活性较低，满足各类环保法规要求。

• NT CAT DBU 适用有机胺类催化剂，可用于室温硫化硅橡胶，满足各类环保法规要求。